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Content
... ... @@ -72,37 +72,37 @@
72 72  |(% style="width:196px" %)Overvoltage|(% style="width:58px" %)OV|(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
73 73  |(% style="width:196px" %)Low temperature (DCH) |(% style="width:58px" %)LDT|(% style="width:443px" %) temperature is too low for discharging;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
74 74  |(% style="width:196px" %)High temperature (DCH) |(% style="width:58px" %)HDT|(% style="width:443px" %) temperature is too high for discharging;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
75 -|(% style="width:196px" %)Battery cover error |(% style="width:58px" %)BC|(% style="width:443px" %) battery cover is open;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
75 +|(% style="width:196px" %)Battery cover error |(% style="width:58px" %)BC|(% style="width:443px" %) battery cover is open;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
76 76  |(% style="width:196px" %)High humidity |(% style="width:58px" %)HH|(% style="width:443px" %) humidity of the battery is increased;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
77 -|(% style="width:196px" %)Water |(% style="width:58px" %)WA|(% style="width:443px" %) there is water in the battery enclosure;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
77 +|(% style="width:196px" %)Water |(% style="width:58px" %)WA|(% style="width:443px" %) there is water in the battery enclosure;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
78 78  |(% style="width:196px" %)High Logic temperature |(% style="width:58px" %)LHT|(% style="width:443px" %) at least one of the Logic devices is overheated;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
79 -|(% style="width:196px" %)Logic offline |(% style="width:58px" %)LOF|(% style="width:443px" %) at least one of the Logic devices is offline;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
79 +|(% style="width:196px" %)Logic offline |(% style="width:58px" %)LOF|(% style="width:443px" %) at least one of the Logic devices is offline;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
80 80  |(% style="width:196px" %)Critical error|(% style="width:58px" %)CRE|(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
81 81  |(% style="width:196px" %)Crown error |(% style="width:58px" %)CRO|(% style="width:443px" %) connection with a Crown forklift is lost;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
82 -|(% style="width:196px" %)Cell count error |(% style="width:58px" %)CEL|(% style="width:443px" %) number of cells does not match the specified value;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
82 +|(% style="width:196px" %)Cell count error |(% style="width:58px" %)CEL|(% style="width:443px" %) number of cells does not match the specified value;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
83 83  |(% style="width:196px" %)HYG offline |(% style="width:58px" %)HYG|(% style="width:443px" %) connection with a HYG forklift is lost;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
84 84  |(% style="width:196px" %)Need acknowledge |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) there is an unacknowledged error in Error journal;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
85 85  |(% style="width:196px" %)Combilift offline |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) connection with a Combilift forklift is lost;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
86 86  |(% style="width:196px" %)Short circuit|(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
87 87  |(% style="width:196px" %)High contactor temperature|(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
88 -|(% style="width:196px" %)ADC error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) current cannot be measured;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
89 -|(% style="width:196px" %)Current sensor error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) error in the current sensor circuit;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
88 +|(% style="width:196px" %)ADC error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) current cannot be measured;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
89 +|(% style="width:196px" %)Current sensor error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) error in the current sensor circuit;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
90 90  |(% style="width:196px" %)CH contactor cycles error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) switching frequency of the charging contactor is too high;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:94px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
91 91  |(% style="width:196px" %)DCH contactor cycles error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) switching frequency of the discharging contactor is too high;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
92 -|(% style="width:196px" %)Shunt offline |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) connection with the shunt current sensor is lost;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
93 -|(% style="width:196px" %)Shunt error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) internal error of the shunt current sensor;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
94 -|(% style="width:196px" %)WDT reset |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) watchdog timer reset the device;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
95 -|(% style="width:196px" %)No temperature sensors |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) the device has no temperature sensors connected;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
96 -|(% style="width:196px" %)Temperature sensor is shorted |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) some temperature sensors are shorted;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
92 +|(% style="width:196px" %)Shunt offline |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) connection with the shunt current sensor is lost;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
93 +|(% style="width:196px" %)Shunt error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) internal error of the shunt current sensor;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
94 +|(% style="width:196px" %)WDT reset |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) watchdog timer reset the device;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
95 +|(% style="width:196px" %)No temperature sensors |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) the device has no temperature sensors connected;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
96 +|(% style="width:196px" %)Temperature sensor is shorted |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) some temperature sensors are shorted;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
97 97  |(% style="width:196px" %)Spirit offline |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) connection with a Spirit forklift is lost;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
98 98  |(% style="width:196px" %)Low temperature (CH) |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) temperature is too low for charging;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
99 99  |(% style="width:196px" %)High temperature (CH) |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) temperature is too high for charging;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
100 100  |(% style="width:196px" %)Unallowable charging |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) charging the battery through the discharging contactor;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
101 -|(% style="width:196px" %)Stuck contactor|(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
102 -|(% style="width:196px" %)CH contactor feedback error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) the control signals for the charging contactor and the contactor feedback differ;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
103 -|(% style="width:196px" %)DCH contactor feedback error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) the control signals for the discharging contactor and the contactor feedback differ;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
104 -|(% style="width:196px" %)Insulation fault;|(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
105 -|(% style="width:196px" %)PCH contactor feedback error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) the control signals for the precharging contactor and the contactor feedback differ;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
101 +|(% style="width:196px" %)Stuck contactor|(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
102 +|(% style="width:196px" %)CH contactor feedback error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) the control signals for the charging contactor and the contactor feedback differ;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
103 +|(% style="width:196px" %)DCH contactor feedback error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) the control signals for the discharging contactor and the contactor feedback differ;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
104 +|(% style="width:196px" %)Insulation fault;|(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
105 +|(% style="width:196px" %)PCH contactor feedback error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) the control signals for the precharging contactor and the contactor feedback differ;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
106 106  |(% style="width:196px" %) |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
107 107  |(% style="width:196px" %) |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
108 108  |(% style="width:196px" %) |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
... ... @@ -109,14 +109,14 @@
109 109  |(% style="width:196px" %) |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
110 110  |(% style="width:196px" %) |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
111 111  |(% style="width:196px" %) |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
112 -|(% style="width:196px" %)CH/DCH contactor feedback error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) the control signals for the charging/discharging contactor and the contactor feedback differ;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
113 -|(% style="width:196px" %)Main contactor feedback error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) the control signals for the main contactor and the contactor feedback differ;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
114 -|(% style="width:196px" %)General error|(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
115 -|(% style="width:196px" %)High voltage fault |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) failure of high voltage measuring circuits;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
116 -|(% style="width:196px" %)Power switch error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) short circuit in contactor coil control circuit or power switch overheating;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
117 -|(% style="width:196px" %)HVIL error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) breakage of high-voltage interlock current loop;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
118 -|(% style="width:196px" %)Precharge error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) capacitive load pre-charge process did not end during the estimated time;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
119 -|(% style="width:196px" %)Power fault |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) external devices power supply error: current sensors, HVIL, BMS Logic or CAN2 (int) bus powered devices;|(% style="width:53px" %)•|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
120 -|(% style="width:196px" %)Current limit error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) charging or discharging current is more than limit calculated by Charge map or Discharge map.|(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:94px" %)Yes|(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
112 +|(% style="width:196px" %)CH/DCH contactor feedback error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) the control signals for the charging/discharging contactor and the contactor feedback differ;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:84px" %) |(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
113 +|(% style="width:196px" %)Main contactor feedback error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) the control signals for the main contactor and the contactor feedback differ;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:84px" %) |(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
114 +|(% style="width:196px" %)General error|(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) |(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:84px" %) |(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
115 +|(% style="width:196px" %)High voltage fault |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) failure of high voltage measuring circuits;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:84px" %) |(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
116 +|(% style="width:196px" %)Power switch error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) short circuit in contactor coil control circuit or power switch overheating;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:84px" %) |(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
117 +|(% style="width:196px" %)HVIL error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) breakage of high-voltage interlock current loop;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:84px" %) |(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
118 +|(% style="width:196px" %)Precharge error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) capacitive load pre-charge process did not end during the estimated time;|(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:84px" %) |(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
119 +|(% style="width:196px" %)Power fault |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) external devices power supply error: current sensors, HVIL, BMS Logic or CAN2 (int) bus powered devices;|(% style="width:53px" %)Yes|(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:84px" %) |(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
120 +|(% style="width:196px" %)Current limit error |(% style="width:58px" %) |(% style="width:443px" %) charging or discharging current is more than limit calculated by Charge map or Discharge map.|(% style="width:53px" %) |(% style="width:95px" %) |(% style="width:74px" %) |(% style="width:84px" %) |(% style="width:137px" %) |(% style="width:134px" %)
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