Исходный код вики 3.5 External equipment
Редактировал(а) Admin 2025/03/18 10:29
Последние авторы
author | version | line-number | content |
---|---|---|---|
1 | (% data-numbered-headings-start="3" style="--numbered-headings-start: 2;font-size: 0px;color: rgba(0, 0, 0, 0.0);margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;" %) | ||
2 | = Настройка = | ||
3 | |||
4 | (% data-numbered-headings-start="5" style="--numbered-headings-start: 4;font-size: 0px;color: rgba(0, 0, 0, 0.0);margin-bottom: 0px; margin-top: 0px;" %) | ||
5 | == Внешнее оборудование == | ||
6 | |||
7 | Устройство BMS Main X поддерживает совместную работу с контроллерами транспортных средств. | ||
8 | |||
9 | === BKM controller === | ||
10 | |||
11 | Параметры связи с транспортным средством БКМ настраиваются в разделе «External equipment – BKM controller»: | ||
12 | |||
13 | [[image:1740996347692-679.png||data-xwiki-image-style-alignment="center" data-xwiki-image-style-border="true" height="127" width="800"]] | ||
14 | |||
15 | В данном разделе: | ||
16 | |||
17 | * Enable – флаг разрешения работы с транспортным средством; | ||
18 | * Receive timeout – таймаут приёма пакетов от транспортного средства (если в течение данного времени от транспортного средства БКМ не поступает данных, то выставляется флаг потери связи), мс; | ||
19 | * Maximum voltage – максимальное напряжение заряда, В; | ||
20 | * Maximum current – максимальный ток заряда, А; | ||
21 | * SOC of the partially charger battery – уровень заряда частично заряженной батареи, %; | ||
22 | * SOC of the fully charger battery – уровень заряда полностью заряженной батареи, %. | ||
23 | |||
24 | === Basic J1939 vehicle === | ||
25 | |||
26 | Базовый протокол транспортного средства J1939 является разработкой компании Мовиком Электрик, а его описание доступно по запросу. По данному протоколу может быть получена информация о параметрах модульной батареи. Также в протоколе реализовано управление режимами работы батареи. | ||
27 | |||
28 | Параметры связи по протоколу J1939 настраиваются в разделе «External equipment – Basic J1939 vehicle»: | ||
29 | |||
30 | [[image:1740996370100-687.png||data-xwiki-image-style-alignment="center" data-xwiki-image-style-border="true" height="107" width="800"]] | ||
31 | |||
32 | In this section: | ||
33 | |||
34 | * Enable – флаг разрешения работы с транспортным средством; | ||
35 | * BMS message ID – идентификатор первого сообщения BMS в сети J1939; | ||
36 | * Vehicle Message ID – идентификатор командного сообщения от транспортного средства. | ||
37 | |||
38 | === Evocargo vehicle === | ||
39 | |||
40 | Параметры связи с транспортным средством Evocargo настраивается в разделе «External equipment – Evocargo vehicle»: | ||
41 | |||
42 | [[image:1740996400422-898.png||data-xwiki-image-style-alignment="center" data-xwiki-image-style-border="true" height="111" width="800"]] | ||
43 | |||
44 | В данном разделе: | ||
45 | |||
46 | * Enable – флаг разрешения работы с транспортным средством; | ||
47 | * Minimum voltage – минимальное напряжение батареи, В; | ||
48 | * Maximum voltage – максимальное напряжение батареи, В. | ||
49 | |||
50 | === ATIB charger === | ||
51 | |||
52 | Для изменения параметров связи с зарядным устройством компании ATIB Elettronica необходимо выбрать раздел «External equipment → ATIB charger»: | ||
53 | |||
54 | [[image:1740996746239-137.png||data-xwiki-image-style-alignment="center" data-xwiki-image-style-border="true" height="120" width="800"]] | ||
55 | |||
56 | В данном разделе: | ||
57 | |||
58 | * Enable – флаг разрешения работы с зарядным устройством ATIB Elettronica; | ||
59 | * Receive timeout – таймаут получения пакетов от зарядного устройства (если в течение данного времени от зарядного устройства не поступает данных, то выставляется флаг потери связи), мс; | ||
60 | * Output period – период отправки сообщений зарядному устройству, мс; | ||
61 | * Charge voltage – максимальное напряжение заряда, В; | ||
62 | * Set “Charge request” signal if the charger is online – флаг формирования сигнала «Charge request» в случае установления информационного обмена с зарядным устройством. | ||
63 | |||
64 | (% class="box infomessage" %) | ||
65 | ((( | ||
66 | После изменения настроек перезапустите BMS Main X. | ||
67 | ))) | ||
68 | |||
69 | === BMS IMD === | ||
70 | |||
71 | Для изменения параметров связи с устройством измерения сопротивления изоляции BMS IMD необходимо выбрать раздел «External equipment → BMS IMD»: | ||
72 | |||
73 | [[image:1740996567134-294.png||data-xwiki-image-style-alignment="center" data-xwiki-image-style-border="true" height="133" width="800"]] | ||
74 | |||
75 | В данном разделе: | ||
76 | |||
77 | * Enable – флаг разрешения работы с устройством; | ||
78 | * Node ID – CANopen адрес устройства BMS IMD; | ||
79 | * Configure IMD– флаг конфигурирования уставок формирования предупреждения и сигнала тревоги; | ||
80 | * Allow work if battery modules are joined – флаг, разрешающий работу BMS IMD только если батарейные модули объединены; | ||
81 | * Alarm threshold – пороговое сопротивление изоляции для формирования сигнала тревоги, Ом; | ||
82 | * Warning threshold – пороговое сопротивление изоляции для формирования сигнала предупреждения, Ом | ||
83 | |||
84 | === Pylontech inverter === | ||
85 | |||
86 | Для изменения параметров связи с инвертором Pylontech необходимо выбрать раздел «External equipment → Pylontech inverter»: | ||
87 | |||
88 | [[image:1740996692044-616.png||data-xwiki-image-style-alignment="center" data-xwiki-image-style-border="true" height="136" width="800"]] | ||
89 | |||
90 | В данном разделе: | ||
91 | |||
92 | * Enable – флаг разрешения работы с инвертором; | ||
93 | * Type – тип инвертора: | ||
94 | ** Pylontech; | ||
95 | ** Solis; | ||
96 | * Charge voltage – максимальное напряжение заряда, В; | ||
97 | * Charge current – максимальный ток заряда, А; | ||
98 | * Discharge voltage (min) – минимальное напряжение разряда, В; | ||
99 | * Discharging current – максимальный ток разряда, А. |