Изменения документа 3.3 Control

Редактировал(а) Admin 2025/06/11 15:50

От версии 6.1
отредактировано Admin
на 2025/03/18 09:52
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев
К версии 8.1
отредактировано Admin
на 2025/06/11 15:50
Изменить комментарий: К данной версии нет комментариев

Сводка

Подробности

Свойства страницы
Содержимое
... ... @@ -52,7 +52,7 @@
52 52  
53 53  === Main contactor ===
54 54  
55 -Устройство BMS Main 3X может управлять основным контактором, который является дополнительным средством защиты и как правило устанавливается в минусовую шину батареи.
55 +Устройство BMS Main X может управлять основным контактором, который является дополнительным средством защиты и как правило устанавливается в минусовую шину батареи.
56 56  
57 57  Поддерживаются следующие алгоритмы работы основного контактора:
58 58  
... ... @@ -172,7 +172,7 @@
172 172  
173 173  Управление зарядом модульной батареи настраивается в разделе «Control → Charge»:
174 174  
175 -[[image:1740750130950-113.png||data-xwiki-image-style-alignment="center" data-xwiki-image-style-border="true" height="219" width="800"]]
175 +[[image:1749656740041-432.png||data-xwiki-image-style-alignment="center" data-xwiki-image-style-border="true" height="253" width="800"]]
176 176  
177 177  В данном разделе:
178 178  
... ... @@ -185,12 +185,15 @@
185 185  * Allowable battery current to rejoin modules – ток батареи, при котором разрешается выполнить коммутацию батарейных модулей, А;
186 186  * Allowable voltage difference to rejoin modules – разница между напряжением отключенного модуля и напряжением батареи, при котором разрешается выполнить его коммутацию, В;
187 187  * Checking voltages time – время проверки напряжений батарейных модулей, мс;
188 -* Balancing modules time – время самобалансировки батарейных модулей, мс;
188 +* Module balancing time – время самобалансировки батарейных модулей, мс;
189 +* Interrupt balancing when modules are joined – флаг прерывания самобалансировки батареи по завершению объединения модулей;
189 189  * Control the precharging contactor – флаг управления главным контактором предзаряда;
190 190  * Canceling charging time – величина задержки перед размыканием главного контактора заряда, мс;
191 191  * Disconnect modules that are not ready to charge – флаг размыкания модулей, у которых снят сигнал «Ready to charge»;
192 192  * Disconnect all modules if one is not ready to charge – флаг размыкания всех модулей, если хотя бы у одного из них снят сигнал «Ready to charge»;
193 193  * Join modules on the “Charge request” signal – флаг автоматического объединения модулей при подаче сигнала «Charge request»;
195 +* Regulator: Keep battery module currents below limits – флаг активации регулятора ограничения тока, чтобы он не превышал лимитов на всех модулях;
196 +* Regulator: Gain – коэффициент усиления регулятора;
194 194  * Maximum charge current limit – максимальный допустимый ток заряда модульной батареи, А;
195 195  * Errors to disconnect all battery modules – ошибки, при которых от общей шины отключаются все батарейные модули;
196 196  * Errors to open the charging contactor – ошибки, при которых размыкается главный контактор заряда «Charging»;
... ... @@ -230,7 +230,7 @@
230 230  
231 231  Управление разрядом модульной батареи настраивается в разделе «Control → Discharge»:
232 232  
233 -[[image:1740750247231-926.png||data-xwiki-image-style-alignment="center" data-xwiki-image-style-border="true" height="218" width="800"]]
236 +[[image:1749656910340-570.png||data-xwiki-image-style-alignment="center" data-xwiki-image-style-border="true" height="250" width="800"]]
234 234  
235 235  В данном разделе:
236 236  
... ... @@ -243,12 +243,15 @@
243 243  * Allowable battery current to rejoin modules – ток батареи, при котором разрешается выполнить коммутацию батарейных модулей, А;
244 244  * Allowable voltage difference to rejoin modules – разница между напряжением отключенного модуля и напряжением батареи, при котором разрешается выполнить его коммутацию, В;
245 245  * Checking voltages time – время проверки напряжений батарейных модулей, мс;
246 -* Balancing modules time – время самобалансировки батарейных модулей, мс;
249 +* Module balancing time – время самобалансировки батарейных модулей, мс;
250 +* Interrupt balancing when modules are joined – флаг прерывания самобалансировки батареи по завершению объединения модулей;
247 247  * Control the precharging contactor – флаг управления главным контактором предзаряда;
248 248  * Canceling discharging time – величина задержки перед размыканием главного контактора разряда, мс;
249 249  * Disconnect modules that are not ready to discharge – флаг размыкания модулей, у которых снят сигнал «Ready to discharge»;
250 250  * Disconnect all modules if one is not ready to discharge – флаг размыкания всех модулей, если хотя бы у одного из них снят сигнал «Ready to discharge»;
251 251  * Join modules on the “Discharge request” signal – флаг автоматического объединения модулей при подаче сигнала «Discharge request»;
256 +* Regulator: Keep battery module currents below limits – флаг активации регулятора ограничения тока, чтобы он не превышал лимитов на всех модулях;
257 +* Regulator: Gain – коэффициент усиления регулятора;
252 252  * Maximum discharge current limit – максимальный допустимый ток разряда модульной батареи, А;
253 253  * Errors to disconnect all battery modules – ошибки, при которых от общей шины отключаются все батарейные модули;
254 254  * Errors to open the discharging contactor – ошибки, при которых размыкается главный контактор разряда «Discharging»;
... ... @@ -295,7 +295,7 @@
295 295  
296 296  Значения "Charge current limit" и "Regeneration current limit" рассчитываются только при наличии сигнала "Charge request"; Значения  "Discharge current limit" рассчитываются только при наличии сигнала "Discharge request".
297 297  
298 -[[image:1740750424118-190.png||data-xwiki-image-style-alignment="center" data-xwiki-image-style-border="true" height="250" width="800"]]
304 +[[image:1749657005161-877.png||data-xwiki-image-style-alignment="center" data-xwiki-image-style-border="true" height="284" width="800"]]
299 299  
300 300  В данном разделе:
301 301  
... ... @@ -311,7 +311,8 @@
311 311  * Allowable battery current to rejoin modules – ток батареи, при котором разрешается выполнить коммутацию батарейных модулей, А;
312 312  * Allowable voltage difference to rejoin modules – разница между напряжением отключенного модуля и напряжением батареи, при котором разрешается выполнить его коммутацию, В;
313 313  * Checking voltages time – время проверки напряжений батарейных модулей, мс;
314 -* Balancing modules time – время самобалансировки батарейных модулей, мс;
320 +* Module balancing time – таймер самобалансировки батарейных модулей перед замыканием основного контактора заряда/разряда, мс;
321 +* Interrupt balancing when modules are joined – флаг прерывания самобалансировки батареи по завершению объединения модулей;
315 315  * Control the precharging contactor – флаг управления главным контактором предзаряда;
316 316  * Canceling discharging time – величина задержки перед размыканием главного контактора разряда, мс;
317 317  * Disconnect modules that are not ready to charge – флаг размыкания модулей, у которых снят сигнал «Ready to charge»;
... ... @@ -318,6 +318,8 @@
318 318  * Disconnect modules that are not ready to discharge – флаг размыкания модулей, у которых снят сигнал «Ready to discharge»;
319 319  * Join modules on the “Charge request” signal – флаг автоматического объединения модулей при подаче сигнала «Charge request»;
320 320  * Join modules on the “Discharge request” signal – флаг автоматического объединения модулей при подаче сигнала «Discharge request»;
328 +* Regulator: Keep battery module currents below limits – флаг активации регулятора ограничения тока, чтобы он не превышал лимитов на всех модулях;
329 +* Regulator: Gain – коэффициент усиления регулятора;
321 321  * Maximum charge current limit – максимальный допустимый ток заряда модульной батареи, А;
322 322  * Maximum discharge current limit – максимальный допустимый ток разряда модульной батареи, А;
323 323  * Errors to disconnect all battery modules – ошибки, при которых от общей шины отключаются все батарейные модули;